起源の場所: | 中国 |
ブランド名: | QINGDAO FUTAI |
証明: | ISO 9001:2015 |
モデル番号: | 250034-113 |
最小注文数量: | 1 |
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パッケージの詳細: | カートン、木の場合、ポリ袋、等はあなたの条件として、パッケージを作る。 |
部品番号: | 250034-113 | 製品名: | 空気油分離器 |
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適用: | Sullairねじ空気圧縮機 | 保証: | 6000時間 |
条件: | 新しい | 起源の場所: | 中国 |
受渡し時間: | 3-4仕事日 | 含油率: | ≤3PPM |
ハイライト: | 250034-113圧縮機の空気油分離器,3ppm圧縮機の空気油分離器,ISOの圧縮機の空気油分離器 |
良質の250034-113ねじ圧縮機の空気油分離器
オイルの中心の焼却の理由は何であるか。
1. 空気圧縮機オイルの質問題は、悪い酸化抵抗のような、カーボン沈殿および結合のオイル システムをもたらす主要なオイル システムのさまざまな部分の長い時間の残余圧縮が作り出し易かった発砲する後主要なエンジンに滑らか、これらの不純物ではない。
2. ほとんどの空気圧縮機のオイルの回路設計の欠陥のために、オイルの分配のバレルの内部、およびクーラーおよび主要なエンジンの内部に戻る操業停止の流れの後の圧縮機の頭部はオイル不足の状態にあり、空気は満ちている。機械を始めるとき、主要なエンジンがポンプでくむ必要がある空気はそれでオイルが入ることができる前に満ちた。パイプラインは長いので、により当然主要なエンジンの点火およびオイルの中心の焼却に終って余りに長い、石油供給の時期を引き起こす。
3. 冬では、温度は低い、オイルの粘着性は大きく、オイルの流れは遅い。空気圧縮機がしばらく停止し、再度始まる時、操業停止のためにオイル バレルへのより涼しい流れのオイルのほとんど。主要なエンジンが回っているとき、時間にバイパス石油供給がないので、オイルはクーラー、石油フィルター、主要なエンジンに達するオイルの壊れ目弁を通って等行く必要がある。この一定期間は比較的長い。主要なエンジンはオイル不足の状態にしばらくある。
製品名 | 油分離器 |
プロダクト数 | 250034-116 |
使用 | Sullairの圧縮機 |
ブランド | チンタオFUTAI |
材料 | 輸入された材料 |
MOQ | 1 PC |
受渡し時間 | 3-5日 |
パッケージ | Accordlingの顧客の要求 |
ろ過効率 | 99.99% |
指定 | 標準 |
空気油分離器—圧縮空気からオイルを分ける
特徴
コンタクトパーソン: Xu
電話番号: +8618561529296