6211374150人のOEMねじ圧縮機の空気油分離器

油分離器6211374150 OEMねじ圧縮機の空気油分離器

分離器「失敗」の分析

• 分離器の中のオイルの残余

分離器の内部基盤/ボールのオイルの5つ以上のmmは掃気の欠陥が原因である。傷つけられないか、妨げられるか、または老化させる欠陥の原因を定め、分離器を調整し、そして再使用しなさい。

• 飽和させた分離器

通常の状況で容易に–染められなかった鉱油が使用中なら金黄色い色によって示されるオイルとぬれている内部より白いフィルター媒体のGAIMENで見られるぬれたバンド、– 25から50以上のmmの形態分離器の基盤伸びるべきではない。ぬれたバンドが、検査で基盤から上に、（フランジ）伸びればまたはほとんど上にそれから分離器は飽和する。傷つけられないか、妨げられるか、または老化させる欠陥の原因を定め、分離器を調整し、そして再使用しなさい。飽和させた分離器が付いている圧縮機を始めるときオイルの霧が（引き継がれる分離器が過剰石油のそれ自身を除く間）大気に数分間吹かれたら見ることができる。この期間の間に分離器の差動圧力は下がる。圧縮機が負荷にある間差動圧力が10分以内の0.2から0.3棒に減らなければ分離器は取り替えられるべきである。

• 変色させた分離器–暗いこはく色/茶色のIndicates鉱油を酸化させた。

圧縮機/圧縮機部屋/換気/汚染物質の欠陥を定め、それからオイル、石油フィルターおよび分離器を変えるために、調整しなさい。

• 変色させた分離器–これを黒くすることはオイルの土の保持や厳しい浸炭窒化を示す灰色。

エア フィルターのシーリングそして完全性を点検し、同じを取り替えなさい。環境条件を点検し、可能な限り調整しなさい。圧縮機が正常より耳にときnまたは負荷を離れて異なっているまたは鳴るか、それからairendやギヤ ボックスの摩耗および差し迫った失敗示す両方。Compare許可された歴史/最高に読書に耐えるdBを監察した。欠陥の原因を調整しなさい。分離器を再使用してはいけない。

• 高い差動圧力のNon-discoloured分離器

圧縮機の製造業者の推奨される変更間隔かそれ以上で正常である;これは小さい（ミネラル）オイルの盛り土が付いている熱い連続した圧縮機のための3000時間低いかもしれない。涼しい連続した圧縮機または大きい（ミネラル）オイルの盛り土との圧縮機のために、これは6000から8000時間であるかもしれない。正常な期待された生命前の高い差動圧力の多くの理由のためにセクション1.0を上で参照しなさい。妨害を引き起こす良いほこりおよび延長分子ひもにより一般に外フィルター媒体を変色させない。

• 崩壊された分離器–変色無し

分離器の倒れることをもたらす高い差動圧力のための原因を定めなさい;圧縮機の機械故障–最低の圧力弁か他の原因の操作上の欠陥–排気弁の開始か完了余りに急速に。機械か操作上の欠陥を定め、調整しなさい。2.7崩壊された分離器–限られた変色分離器の倒れることに導く高い差動圧力のための原因を定めるため。考えられる原因:シェラック、土または他の粒子の混合されたオイルの蓄積。

• 灰色黒くするべき崩壊された分離器–

分離器の倒れることをもたらす高い差動圧力のための原因を定めなさい。考えられる原因:エア フィルターの不正確なオイルか、沈積物の形成か、土かの、損なわれるか、または悪い適合。

• カーボン・ディポジットと黒い崩壊された分離器–

内破か爆発;調査のすすの色および穀物:すすによって罰金を科された粒状および灰色がかった爆発を示し、通常部品への機械損傷と一緒にその間伴われておよびエア終りのハウジングおよび分離器タンクの含んだ、粒状および黒味がかったすすのコースは抜け目がない火を示す。原因、修理/分解検査の圧縮機、変更の分離器、空気および石油フィルターおよびオイル定めなさい。

相互参照

空気油分離器

• 石油およびガスの分離器のフィルター材料は米国のドイツおよびLydallの会社のHVの会社がなすultrafineガラス繊維の合成フィルター材料から成っている。圧縮空気の霧深い石油およびガスの混合物は油分離器を通るとき完全にろ過することができる。
• 新開発の2部品の接着剤の良いロール溶接、スポット溶接および適用石油およびガスの分離の濾材に高い機械強さがあり、120℃で普通働くことができることを確認するため。
• 3の含油率| 6 PPM
• 圧縮空気オイルのエーロゾルの粒子は0.1のμmの下で制御することができる。